При одинаковой тяге - меньший объем и низкие затраты.

По сравнению с аналогичными продуктами по всему миру, при одинаковой тяге двигатель M10 имеет более компактный размер, благодаря регулируемой максимальной тяге (от 60 до 100 Н) он может удовлетворить требования к нескольким типам воздушных судов, что позволяет пользователям экономить значительные средства.

Инновации в ядре. Красиво и эффективно

В этом диапазоне тяги M10 является первым в мире двигателем, использующим встроенный способ запуска. Это снижает вероятность отказов при запуске, связанных с дефектами традиционных систем запуска, при этом обеспечивается достаточный воздухозабор и повышаются все показатели производительности двигателя. Кроме того, внешний вид двигателя более привлекателен, что соответствует требованиям к отличию от аналогичных продуктов, привлекая пользователей с первого взгляда.

Мировое лидерство. Безопасность и удобство

В этом диапазоне тяги M10 является первым в мире двигателем, в котором все компоненты (топливный насос, электромагнитный клапан, ЭБУ, различные датчики) полностью встроены, что обеспечивает удобство использования для пользователей